10 April, 2023
0 Comments
Komponen penting dalam sebuah mobil adalah kaki – kaki mobil namun komponen tersebut sangat banyak mulai velg, ban mobil, bearing, bushing, ball joint, tie rod, long tie rod, ractsteer, shock, peer, link stabilizer dan lainnya. Sehingga pemilik kendaran harus memahami penyebab kendaraan tidak stabil di jalan sebelum mendapatkan kerusakan lebih parah. Ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan kaki – kaki mobil tidak stabil.
Faktor penyebab mobil dikendarai tidak stabil
- Ban yang usang: Ban yang usang atau tidak rata bisa menyebabkan kinerja mobil menjadi tidak stabil.
- Kondisi suspensi: Suspensi yang rusak atau tidak berfungsi dengan baik bisa menyebabkan kaki-kaki mobil tidak stabil dan mempengaruhi kenyamanan berkendara.
- Kerusakan pada kendaraan: Kerusakan pada bantalan roda, amortir, atau bagian lain dari suspensi bisa mempengaruhi kestabilan kaki-kaki mobil.
- Ukuran ban yang tidak sesuai: Ukuran ban yang tidak sesuai dengan spesifikasi pabrikan bisa menyebabkan kinerja mobil menjadi tidak stabil.
- Kondisi jalan: Kondisi jalan yang buruk seperti jalan bergelombang, berlubang, atau berbatu bisa mempengaruhi kestabilan kaki-kaki mobil.bahkan sering kena kubangan air juga tidak baik.
Pengecekan kaki – kaki mobil secara visual dan suara di dalam kabin
Pengecekannya pun cukup mudah dan dapat dilakukan di rumah tanpa pergi ke bengkel kaki – kaki mobil terlebih dahulu. Jika kamu menemukan masalah – masalah dibawah ini artinya mobil perlu di perbaiki dan penggantian komponen. Pengecekan bisa dilakukan dengan pengecekan fisik, visual atau dengan suara di dalam kabin.
| Permasalahan kaki – kaki mobil | Cek / Periksa / Ganti |
| Bunyi di kabin depan saat di jalan rusak atau polisi tidur | Bushing arm, bushing member yang di ganti |
| Bunyi mendengung (biasanya dianggap suara mesin) | Bearing roda |
| Bunyi jelas di dalam kabin bunyi jelok – jelok | Shock atau bushing lemah |
| Bunyi besi ketemu besi | link stabilizer, ball joint, tie rod |
| Bunyi besi ketemu besi dan berulang sangat cepat | Kampas rem sudah habis kemakan usia dan pemakaian |
| Pengecekan ban dengan menggunakan dongkrak angkat hingga ban bisa diputar lalu cek koyak atas bawah (jarum jam 12 dan 6) | Jika oglak bisa ball joint atau bearing harus segera diganti |
| Pengecekan ban dengan menggunakan dongkrak angkat hingga ban bisa diputar Cek koyak kiri kanan ( jarum jam 3 & 9) | Jika oglak long tie rod, rack steer, harus segera diganti normalnya tidak akan oglak dan keras |
| Putar ban pelan – pelan, pegang shock rasakan shock klu kasar, dan bunyi berdengung | Kerusakan pada bearing roda |
| Setir di belok kanan atau kiri, per dipegang jika ada suara deng-deng berarti kering | Bearing shock perlu di lumasi |
| setir di goyang kanan kiri akan support shock naik ke atas atau terlihat pecah | Support shock dapat dilihat ketika cap mesin mobil dibuka |
| Stir lari – lari dan pada jalan yang rusak bunyi cekluk – cekluk | Ball joint rusak parah |
| Cek fisik : lihat ada yg bocor dalam karet shock atau karet turun ke bawah | Shock lemah |
| Cek fisik : dalam keadaan mobil diam goyang stir jika kocak terasa dan kedengaran | Joint steer & rack steer perlu di rekondisi atau ganti |
| Cek fisik : ketuk ban mobil dengan tangan menggumpal terdengar bunyi singungan besi | Pin Kliper pada rem |
| Cek fisik : Ban mobil yang usang, retak – retak, permukaan tidak rata | Ganti ban dengan ukuran pabrikan atau toleransi ideal ban |
| Kendali kemudi bergetar, Timbul suara di bagian roda, berat ketika di belokan | Rack Steer |
Tips perawatan kaki – kaki mobil
- Lakukan perawatan rutin setiap 5000 – 10,000 km sehingga dapat pengecekan di awal
- Lakukan spooring ban mobil di setiap 10,000 km, biasanya jika terlihat secara visual timbul masalah kaki – kaki mobil jika menemukan teknisi spooring akan menginformasikan di awal, bahkan menolak untuk melakukan spooring untuk pelanggan memperbaiki komponen kaki – kaki yang rusak terlebih dahulu. Karena percuma jika di spooring namun kaki kaki masih bermasalah akan mudah kembali tidak stabil saat berkendara.
- Melakukan perbaikan segera jika terjadi kerusakan.
- Jika terpaksa gunakan ban serep maksimal kecepatan adalah 70 km/jam
Demikian informasinya semoga mudah dipahami
Tags: Kaki-Kaki MobilSpooring
