6 Bagian Kaki – Kaki Mobil Yang Harus Diperiksa Setelah Mudik

cek bagian kaki - kaki mobil setelah mudik

Setelah mobil digunakan untuk melakukan perjalanan jauh atau mudik sudah pasti melewati berbagai macam kondisi jalanan, mulai dari jalanan mulus, bebatuan, tanjakan dan turunan ekstrim sampai jalan berlubang dan rusak parah. Maka penting untuk memastikan kembali bagian kaki-kaki mobil yang sudah bekerja sangat keras ketika dipakai mudik lebaran kembali normal dengan melakukan perawatan  secara keseluruhan pada mobil.

Berikut salah satu bagian yang wajib dicek adalah bagian kaki-kaki mobil, kalau memang ada bagian yang rusak atau aus, sebaiknya segera diperbaiki atau ganti ya

Tie Rod dan Ball joint

kalau misalnya muncul suara berisik atau setir mobil tertarik ke kanan atau ke kiri ketika mobil dipakai berkendara, bisa jadi sumber masalah nya dari bagian tie rod dan ball joint.

Suspensi

Suspensi yang digunakan untuk sering melahap medan – medan jalan bebatuan atau jalan rusak, lama kelamaan daya redamnya pasti akan menurun.

Bearing

Bearing ini sangat mempengaruhi kestabilan laju mobil jika kalau sampai rusak sudah pasti mobil jadi kurang stabil saat dipakai, terutama dalam kecepatan tinggi.

Velg dan Ban

Bagian terakhir yang harus dicek dalam velg dengan melihat kondisi fisiknya secara langsung misalnya dengan melihat apakah ada bagian yang retak atau penyok.

Pengecekan awal ban bisa dengan mengisi tekanan angin sesuai standar informasi yang diberikan di bibir pintu pengemudi tekanan standar mobil, mengecek secara langsung dengan mata kembang ban.



OttobanGO

WhatsApp
Facebook
Twitter
LinkedIn
Chat
Anda Butuh bantuan ?
Hallo ada yang bisa kami bantu ?

Notice: ob_end_flush(): failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/ottoban1/public_html/wp-includes/functions.php on line 5427

Notice: ob_end_flush(): failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/ottoban1/public_html/wp-includes/functions.php on line 5427